操控纵情

源自奥迪的赛车经验，我们对作用在车辆上的力量了如指掌。并且，驾驭自如！

Quattro全时四轮驱动系统

不论是在普通公路还是越野路面奥迪Q7都能够带来完美的行驶表现。全新一代的quattro全时四轮驱动系统可将扭矩按照40:60的比例分配到前后轮，在极限行驶条件下前后轮可分别获得65%和85%的最大扭矩，这让奥迪Q7轻松应对高速转弯和具有挑战性的越野路况。与其它四轮驱动系统采用的开放式中央差速器不同的是，quattro全时四轮驱动系统采用奥迪独创的托森（Torsen）机械式中央差速器。纯机械式的结构设计能够更加高效、敏捷的将动力分配至高摩擦力车轮，稳定的传动性能可以满足极端越野路面的苛刻要求。

可调空气悬架

与其他高档SUV相比，奥迪Q7的独特之处在于其提供的含5种工作模式的可调空气悬架系统，这进一步提升了Q7的公路及越野行驶能力。这套系统除具有传统SUV通常使用的“自动”、“舒适”、“运动”模式外，还可供“高位”和“野地”两种模式。驾驶者可以根据行驶路况的不同，通过模式切换调整底盘的离地间隙从而提高整车的通过性和适应性。在“高位”模式下，奥迪Q7出色的通过性被发挥到极致，结合带越野功能的新一代ESP电子稳定程序，可帮助奥迪Q7在极端的越野路况中以40公里/小时以下的速度行驶自如。