操控桀骜也温顺

在都市里风云叱咤，在乡野间壮怀激烈，无论何时，总保持着卓尔不凡的风范和毫不掩饰的骄傲，但重要的是，它，一切听你的。

quattro®全时四轮驱动

quattro®全时四轮驱动技术持续为前后车轴的全部四只车轮分配动力。各车轴同时获得动力有助于降低动力需求，实现均衡稳定的汽车操控。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。
奥迪独有的quattro®全时四轮驱动专业实力确保您的驾驶过程充满乐趣，特别是在路面湿滑的情况下。如果一条车轴的车轮因失去控制而有可能打滑，中央差速器将把驾驶扭矩自动持续调整至另一条车轴。quattro®全时四轮驱动技术考虑到发动机速度与扭矩、轮速以及前向和侧向提速的影响力，从而提高了汽车的加速能力和侧向稳定性，确保更强大的牵引力，增加安全系数与驾驶乐趣。

双离合器直接换档S tronic自动变速器

迅速完成换档，更具跑车风范：S tronic直接换档变速箱结合了手动变速箱的运动特性与自动变速性的自动优势。使用双离合器变速器可以轻松完成换档，不会产生明显延迟。根据个人喜好，驾驶者可以选择全自动模式，也可利用方向盘上的换档板采用手动模式。
双重行动：双离合器是S tronic直接换档变速箱的基础。两部离合器中的一部连接奇数齿轮并倒装，另一部则连接偶数齿轮。优势：变速箱只需不到0.2秒即可从一个齿轮切换至另一个齿轮，不会中断动力流。

电子稳定程序（ESP）

拥有专用ESP传感器，集成了ABS、EBD/ASR和EDL功能，并用车辆的实时数据与电脑参考数据进行比较；通过对某一特定车轮的制动和对发动机管理系统的干预，使车辆获得最佳的稳定性。

电动随速助力转向系统

随速电动助力转向具有有源操纵回馈支持功能、在侧向或横向斜面的路面上具有自动直线行驶校正功能等；节能操纵、可以降低路面产生的干扰力。