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奥迪nanuk quattro概念车亮相2013年国际车展

在美因河畔法兰克福国际车展上,大众集团发布了一款新型跑车:奥迪nanuk quattro概念车。这款跨界车型结合了高性能跑车的强劲动力与奥迪四驱quattro®在公路、赛道和越野中行驶的优异性能。同时其搭载的V10 TDI发动机确立了动力和能耗的新基准。

动力十足的新车型
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奥迪开发的nanuk quattro概念车是与意大利设计-乔治亚罗公司的设计师联合设计的。这款跑车无论在赛道、公路或蜿蜒的乡间小路,还是野外沙石或雪地上行驶,都具有同样出色的表现。这款跨界概念车结合了中置跑车的强劲动力和运动休闲车的多功能性。
这款两座跑车采用最新开发的V10 TDI中置发动机,发动机纵置位于后轴前方。强劲的5.0升柴油直喷发动机最大功率输出可达400 千瓦以上,1,500转每分钟时即可给出1,000 牛•米超强扭力。双涡轮增压器通过奥迪可变气门升程系统(AVS)控制。共轨系统喷射压力达到2,500巴。发动机后部的7速S tronic®变速器可将扭矩传递到特殊设计的quattro® 四驱传动系统。
奥迪nanuk quattro概念车设计亮点
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奥迪nanuk quattro概念车整备质量约1,900公斤,0-100 km/h加速时间为3.8秒,最高时速305 km/h,此外,创新的热管理系统结合独立冷却循环和无级调节油泵,使这款概念车每百公里平均油耗仅为7.8升。驾驶者可三级调整奥迪nanuk quattro概念车的离地间隙:正常模式、30毫米以下或40毫米以上,不仅如此,系统还可根据行驶速度以及导航提供的预测线路和路况数据,对车身高度进行自动控制。
此款概念车的另一个技术亮点是四轮转向系统,它完美解决了操控性能与车辆稳定性能之间的冲突。这一系统将奥迪成熟的前轮动态转向与后轮辅助转向相结合,前者结合其他技术可以预防转向过度,从而增强稳定性。
工艺精湛:完美的外观设计
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车身承载结构采用ASF®(奥迪空间框架结构),车身面板采用碳纤维增强复合材料(CFRP)。这些特点突出了这款车型前卫、强劲、有力的形象,揭开了奥迪设计史上的新篇章。
车辆启动时,动态日间行车灯即突出了奥迪的鲜明特征。而最为与众不同的是采用最新奥迪矩阵LED技术的智能远光辅助系统,近光灯行驶时视野清晰开阔,远光灯行驶时则视点高度集中。
面向驾驶员的系统化设计:内饰
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奥迪nanuk quattro概念车内饰简约、大气。碳纤维材料覆盖的中控台采用铝框包裹,在强化座舱的厚重感的同时,给驾驶员提供了清晰的焦点。此外,仪表板前部采用亚光铝饰条,其表面以及座椅、扶手和门板均覆盖金属灰高级皮革。