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奥迪prologue“旗舰车”亮相2014年洛杉矶车展

奥迪正在步入新的设计时代:在洛杉矶车展上,设计主管Marc Lichte发布奥迪prologue概念车Lichte的设计标志着奥迪大型轿跑车风格的新方向。

设计攻略:奥迪prologue“旗舰车”
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Marc Lichte来到奥迪后推出了他的设计代表作。2014年,奥迪总部开发部的董事会成员Ulrich Hackenberg博士曾说:“凭借明确的理念以及对奥迪品牌基因的精准把握,Marc Lichte开发的设计策略为我们打开了全新视角。他的设计代表着高科技的进步,具有一定的高度感染力。其品牌技术与品质的完美结合,开启了运动豪华轿跑车的新序曲——奥迪prologue‘旗舰车’。”
体现先进科技:奥迪设计
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Marc Lichte 描述这款展车的特征:“以往奥迪以运动、 轻量化设计和quattro®全时四驱而著称。在奥迪prologue中,我们的团队在外观和内饰设计中,以全新方式体现这种技术–将跑车推入豪华轿车市场。”

奥迪设计比以往更加注重突出科技进步,这款双门轿跑车采用跑车特有的流线型外观设计,结构和线条的运用更加犀利,同时融入多种新鲜元素,内部明亮宽敞。整个仪表板前部是一块大面积触摸显示屏,显示屏和操控概念相结合,组成新型中控单元,用户界面操控部分采用有机LED组成的新型OLED面板。
引领奥迪未来: 奥迪设计
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动力、舒适和效率并驾齐驱。奥迪prologue搭载4.0 TFSI®发动机,最大功率和扭矩分别达到445千瓦和750牛•米,完成0-100 km/h加速仅需3.7秒。动态全轮转向系统可使后轮偏转5度,便于这款大型轿跑车极为灵敏的稳定前行。

奥迪prologue车身长5.10米,轴距2.94米,宽1.95米,高1.39米。扁平前脸的显著特点是单进气格栅采用菱形,左右两端向两边延伸,同时四环标志与汽车结构融为一体,强烈的流线造型赋予极佳的动感效果,大型水箱护栅进一步加宽,且高度低于目前的量产车型。

宽扁楔形大灯位于单进气格栅的两个上角,展现高分辨率矩阵式激光技术:这是来自奥迪的全新技术,它开启了大灯设计新方法,并实现了全新功能。这款大灯由投射透镜和激光光源组成矩阵,视线清晰能照亮整条街道。原件下面排列五个塑料投射透镜,通过固定在轻型结构件上的玻璃纤维线束提供光源,进一步扩大远光灯的清晰视野。这种新的激光技术使照明设计师得以开发重量极轻、结构紧凑、造型优美的人眼形大灯。
奥迪quattro可视化的基因
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奥迪prologue借鉴了奥迪的quattro基因,使其前后轮注重比例均衡。宽大的车轮拱板下装有22英寸车轮,轮胎尺寸为285/30,每个轮榖上10个交织的Y型轮辐,给人以精美、立体、刚劲的印象。
车轮拱板上方车肩带有Ur-quattro遗风
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奥迪prologue尽显quattro动感风格,但不再只是一种点缀,而是与车身基本结构巧妙融合。其典型特征是前后车轮上方展开的车肩,从侧面看,车肩在车轮上方展开成一条优美的弧线,车轮之间的腰线略微下降,看上去很像二十世纪80年代推出的奥迪Ur-quattro。
后部突出车身跃动感
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奥迪prologue结合了轿车的优点与跑车的美学亮点。后部打破常规,溜背式设计从侧面和后面看,与豪华游艇相似;侧围与保险杠之间的镰刀形接缝突出跳跃活力。同时,后窗在C柱之间形成内凹曲线,便于单独的行李箱盖装卸私人物品。
全宽仪表盘显示屏
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中控台典雅的结构设计融合了全新的显示和操控概念,延伸至整个中控台的仪表盘显示屏集成三种触摸显示屏。驾驶员显示屏位于方向盘左侧,用于控制照明和辅助系统,位于右侧的驾驶员操控单元含有媒体功能,同时前排乘客的前面是与整个仪表盘表面集成的宽屏显示器,可用于单独方便地操控娱乐功能。

新型前排乘客显示屏首次实现驾驶员与前排乘客数码互动。乘客通过滑动即可将预配置路线发送到驾驶员显示屏上,并且可以将其输入未来的奥迪虚拟座舱。

奥迪未来虚拟座舱是未来数字驾驶舱的雏形,其高分辨率显示屏和三块透镜生成三层图像,给人以视觉上的完美享受。第一层显示重要的行驶信息;第二层和第三层生成座舱纵深效果,不同层面的信息可以更好地加以组织,便于驾驶员理解。奥迪未来虚拟座舱的显示内容和颜色可以随着驾驶类型的功能改变而变化,运动驾驶时,显示屏可切换到Sport模式,专门显示发动机转速、温度和增压压力等相关信息。

奥迪颜色面料方面的设计师认为,天然材料是新的奢侈,展车的所有材料尽显这种特点。座椅和椅背、仪表板、中控台及扶手表面覆盖浅色“passion”真皮突出兽皮天然纹理质感的新型高档软质皮料。