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奥迪Sport quattro laserlight概念车亮相2014国际消费电子展

动感设计、强劲动力和最新电控功能:2014年1月6日至1月10日,奥迪在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上发布了一款魅力十足的技术型概念车。奥迪Sport quattro laserlight概念车看上去很像1983年经典Sport quattro的复古车型,同时也在一定程度上诠释了未来的发展方向,如插电式混合动力驱动、用户控制及显示界面以及照明等奥迪最新技术。

犀利典雅的风格
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“新款展车在许多层面上均体现出技术上的突破”,Ulrich Hackenberg教授说,“我们在这款概念车上运用了e-tron®技术,最大功率达515千瓦,经济耗油量仅为2.5L/100 km。此外,高性能激光大灯、新型显示和操控系统已达到顶尖水平。重要的是,这款概念车预示着奥迪的未来发展方向。”
这款红色车漆轿跑车标志着Sport quattro概念车步入崭新阶段,它结合了Sport quattro一直以来所具有的强劲动力和典雅风格,宽大车轮支撑下的车身线条优美流畅。这款双门跑车很宽,达到1,964 毫米,且悬挂部分很短,整体高度仅为1,386 毫米,因此车身显得特别低。
满足时尚的创新功能:激光远光灯
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在双头灯中,奥迪展示了LED与激光技术相结合的未来照明技术。大灯内部为两组梯形灯组,外侧是LED组成的近光灯和遮光罩,内侧则是激光远光灯。
功率强大的激光二极管明显小于LED二极管,直径只有几微米。激光远光灯路面照射距离接近 500 米,是LED远光灯亮度的两到三倍。通过这项前瞻性技术,奥迪再一次证明其在引领汽车照明技术发展方面的主导作用。
运动特征
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奥迪Sport quattro laserlight概念车后倾的C柱和挡泥板的上部腰线,传承了奥迪Sport quattro车型的经典设计。其宽阔的车肩集中体现出这款车的极大活力,使这款轿跑车彰显出鲜明的动感特征。
车头部的六边形单进气格栅也暗示着未来运动车型的设计方向,采用了赛车中常用的典型解决方案,低格栅突出了展车的宽度,每个大型进气口采用两块大的垂直叶片分隔。定风翼用碳纤维增强复合材料(CFRP)制作,看上去如同赛车。
“溜背式”的后玻璃窗与两侧宽阔的车肩让车尾比例更显协调。展车后部另一个重要元素是明显向上延伸的分流器,由碳纤维增强复合材料(CFRP)制作,其上部为蜂窝状设计,下部嵌入两个大的椭圆形排气管。此外,后部行李箱采用粗壮的交叉加强筋增加承重强度,容积为300 公升 。
全新解决方案: 显示及操控
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奥迪Sport quattro laserlight概念车的内饰更加注重从驾驶员的角度考虑。运动型多功能方向盘还指明了未来量产运动车型的解决方案,方向盘上有两个按钮可供驾驶员控制混合动力驱动。
所有重要信息以高分辨率三维图形的方式显示在奥迪TFT大型显示屏上,图形采用奥迪合作伙伴Nvidia先进的Tegra 30 处理器进行处理。驾驶员可以切换不同的模式,例如在MMI®模式下,主要显示导航地图和媒体列表,“经典”视图模式下,在前景中显示车速。
奥迪Sport quattro laserlight概念车的几乎所有功能都通过进一步开发的MMI®终端进行控制。这个终端安装在中控台上,可以用作触摸键的大旋钮在四个方向按动可分别显示主菜单、子菜单、选项和返回功能。