多维电池保护壳
多维电池保护壳
顶护板100%热成型钢打造,最大抗拉强度可达 2,150Mpa。电池框架采用铝合金制造,使电池组具备刚度和强度的同时,重量减少15%,满足防撞和轻量化要求,通过9层玻璃纤维加固的底盘保护,更好抵御极端情况下的托底。历时2年安全验证,40次刮底试验,CT 扫描完好无损
多维电池保护壳
顶护板100%热成型钢打造,最大抗拉强度可达 2,150Mpa。电池框架采用铝合金制造,使电池组具备刚度和强度的同时,重量减少15%,满足防撞和轻量化要求,通过9层玻璃纤维加固的底盘保护,更好抵御极端情况下的托底。历时2年安全验证,40次刮底试验,CT 扫描完好无损
Stop TP 阻燃防扩散技术
Stop TP 阻燃防扩散技术
全新 PPE 豪华纯电平台采用 StopTP 技术,电芯泄压阀底置,电芯间隙采用行业主流气凝胶隔热,最高可适应 1,200℃ 高温,电池底部冷却系统快速散热,并设计底部专属烟雾和颗粒物排放通路,即使极端情况下,电芯发生热失控,也能通过阻止热扩散技术使热量迅速向外扩散,避免座舱受到影响
Stop TP 阻燃防扩散技术
全新 PPE 豪华纯电平台采用 StopTP 技术,电芯泄压阀底置,电芯间隙采用行业主流气凝胶隔热,最高可适应 1,200℃ 高温,电池底部冷却系统快速散热,并设计底部专属烟雾和颗粒物排放通路,即使极端情况下,电芯发生热失控,也能通过阻止热扩散技术使热量迅速向外扩散,避免座舱受到影响
BMS 燃爆保险丝
BMS 燃爆保险丝
以 3ms 极速断电刷新行业安全响应速度,电池短路或车辆碰撞瞬间同步响应安全气囊与安全带预紧信号,高压电源切断速度较传统保险丝( 0.1-5s )提升千倍级,高效阻断热失控风险。以毫秒级主动防御,实现电池与乘员的双重守护
BMS 燃爆保险丝
以 3ms 极速断电刷新行业安全响应速度,电池短路或车辆碰撞瞬间同步响应安全气囊与安全带预紧信号,高压电源切断速度较传统保险丝( 0.1-5s )提升千倍级,高效阻断热失控风险。以毫秒级主动防御,实现电池与乘员的双重守护
严苛的电池安全测试
严苛的电池安全测试
无惧深水浸泡,电池包具备 IP69K 级防护,整车通过5倍于国标的防水测试
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