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Formula E 电动方程式锦标赛

Formula E即国际汽联电动方程式比赛,2012年成立,由国际汽车联盟(FIA)认证,电动方程式中所有赛车必须是只由电力驱动,是世界上首创全电动单座赛车系列赛
Formula E代表着未来汽车工业的发展方向,主要围绕能源、环境和娱乐三个核心进行推广和发展,能够起到加速电动汽车研发的作用。旨在通过电动技术提倡清洁能源及可持续发展理念,并展现未来汽车行业的发展愿景

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关于Formula E

参赛车队

11

比赛场数

13

分布在12个国家

最快速度

240

公里/小时

e-tron FE05赛车

国际汽联电动方程式比赛与世界一级方程式锦标赛(F1)有许多不同点。电动方程式比赛节奏紧凑,自由练习赛、排位赛和正赛都在一天之内进行。比赛采用反周期比赛日程,即秋末初冬开始,并延续到次年夏天。与远离城市中心的永久赛道不同,电动方程式比赛在临时的城市街头赛道上进行比赛。


自2014年电动方程式比赛第一个赛季开始以来,奥迪一直为车队命名,并为其提供了一名自己的厂队车手——巴西人Lucas di Grassi。在2016/2017赛季,奥迪以财务和技术支持的形式加强了合作关系。第四赛季,奥迪第一次以厂队名义——“Audi Sport ABT Schaeffler”高调出战,成为首家征战Formula E的德国汽车厂商。彰显了对于电气化未来出行方式的前瞻洞察,进取精神始终贯穿其中。

2018/2019 赛程安排
艾德里亚
丹尼尔·阿尔布特 - 第八名
卢卡斯·迪·格拉西 - 第九名
马拉喀什
卢卡斯·迪·格拉西 - 第七名
丹尼尔·阿尔布特 - 第十名
智利圣地亚哥
丹尼尔·阿尔布特 - 第三名
卢卡斯·迪·格拉西 - 第十二名
墨西哥城
卢卡斯·迪·格拉西 - 第一名
丹尼尔·阿尔布特 - 第十名
香港
卢卡斯·迪·格拉西 - 第二名
丹尼尔·阿尔布特 - 第四名
三亚
比赛于2019年3月23日举行
罗马
比赛于2019年4月13日举行
巴黎
比赛于2019年4月27日举行
摩纳哥
比赛于2019年5月11日举行
柏林
比赛于2019年5月25日举行
伯尔尼
比赛于2019年6月22日举行
纽约 - 比赛1
比赛于2019年7月13日举行
纽约 - 比赛2
比赛于2019年7月14日举行


精彩绝伦的Formula E组合

一款风驰电掣的赛车,两位实力强劲的车手,以及一个配合默契的团队:在电动方程式赛场上,奥迪在每一个环节都做到尽善尽美。从这项锦标赛诞生之日起,卢卡斯·迪·格拉希和丹尼尔·阿伯特就是奥迪赛车团队的成员,并在2017/2018赛季为Audi Sport ABT Schaeffler车队赢得优秀团队的荣誉。

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  • Formula E即国际汽联电动方程式比赛,2012年成立,由国际汽车联盟(FIA)认证。

  • 电动方程式中所有赛车必须是只由电力驱动,是世界上首创全电动单座赛车系列赛。

  • Formula E代表着未来汽车工业的发展方向,主要围绕能源、环境和娱乐三个核心进行推广和发展,能够起到加速电动汽车研发的作用。

  • 旨在通过电动技术提倡清洁能源及可持续发展理念,并展现未来汽车行业的发展愿景。

  • 国际汽联电动方程式比赛与世界一级方程式锦标赛(F1)有许多不同点。

  • 电动方程式比赛节奏紧凑,自由练习赛、排位赛和正赛都在一天之内进行。比赛采用反周期比赛日程,即秋末初冬开始,并延续到次年夏天。

  • 与远离城市中心的永久赛道不同,电动方程式比赛在临时的城市街头赛道上进行比赛。

  • 在电动方程式赛场上,奥迪在每一个环节都做到尽善尽美。


奥迪的电动化发展战略

奥迪致力于电动出行。到2025年,预计每四辆交付的奥迪汽车就有一辆为电动汽车。在此之前,奥迪品牌就将投放超过20款电动及插电混合动力汽车——全面覆盖所有市场和车型。

2018年推出的首款车型是运动型奥迪e-tron SUV,其续航里程高达500多公里。2019年将会推出四门豪华旅行车。到2020年,奥迪将通过紧凑型车型来扩展其电动产品。从2021年开始,计划所有核心车型都实现电动化,包括轻度混合动力技术。三分之一的奥迪车型将在2025年实现电动化——无论是纯电动还是插电式混合动力。

从奥迪80 Avant 插电式混合动力车型,到后来的奥迪A6混合动力,奥迪A3 Sportback e-tron,再到今天的奥迪e-tron FE05,奥迪紧跟每个时代新能源发展的潮流,力争在每个时代下为用户提供最清洁、最富科技的产品。在未来,随着“可持续”发展战略的深化,奥迪将会加速新技术的研发并实现量产,让安全、可靠、高效的新能源成为更多人的选择。

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电动技术开创未来

Formula E是全世界范围内的第一个全电动赛事,比赛地点遍布全球,为奥迪公司在赛车场展示“科技领导创新”的理念以及奥迪品牌创新和探索精神提供了一个理想的平台。通过加入Formula E,奥迪面向未来的新能源研发进程也将进一步提速,许多电动科技也将走上赛场去经历赛道的极端考验,为惠及电动量产车型和实现人类的可持续发展打下坚实的基础。

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关于奥迪e-tron FE05

动力

200/250

千瓦

资格赛

最快速度

240

公里/小时

加速时间
约为

3.1

百公里加速

奥迪e-tron FE05是一款纯正的全电动赛车,是成功的Formula E赛事车型继承者。未来期待着奥迪e-tron FE05在赛场上捍卫自己的荣誉,力争在Formula E第五个赛季实现卫冕。

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    奥迪e-tron FE05的显着特点:


    < 全电动驱动

    < 百公里加速时间为3.1秒

    < 采用奥迪和舍弗勒开发的高效动力传动系统

    < 最高时速240公里/小时

奥迪e-tron FE05技术数据
赛车类型
单座车(ABB FIA电动方程式)
电动发电机设备(MGU)
奥迪舍弗勒MGU03
电池
麦克拉伦应用技术公司的可充电储能系统(RESS),锂离子电池
电池重量
大约374公斤(干重量)
电池容量
可用电池容量52千瓦时(符合法规)
电池充电时间
大约45分钟
电机控制器
博世电子控制单元
练习赛和资格赛的输出功率
最大250千瓦(340公制马力)
比赛的输出功率
最大200千瓦(272公制马力)
攻击模式
最大225千瓦(306公制马力)
粉丝加速模式
最大250千瓦(340公制马力)
驱动类型
后轮驱动
传动
高效单速赛车传动
尺寸
5,200 / 1,800 / 1,250
长/宽/高(毫米)
重量
900公斤(包括车手在内的最小重量)
百公里加速时间
大约3.1米秒
最快速度
240公里/小时

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  • 奥迪致力于电动出行。到2025年,预计每四辆交付的奥迪汽车就有一辆为电动汽车。

  • 在此之前,奥迪品牌就将投放超过20款电动及插电混合动力汽车——全面覆盖所有市场和车型。

  • 2018年推出的首款车型是运动型奥迪e-tron SUV,其续航里程高达500多公里。2019年将会推出四门豪华旅行车。到2020年,奥迪将通过紧凑型车型来扩展其电动产品。

  • 从2021年开始,计划所有核心车型都实现电动化,包括轻度混合动力技术。

  • Formula E是全世界范围内的第一个全电动赛事,比赛地点遍布全球,为奥迪公司在赛车场展示“科技领导创新”的理念以及奥迪品牌创新和探索精神提供了一个理想的平台。

  • 通过加入Formula E,奥迪面向未来的新能源研发进程也将进一步提速,许多电动科技也将走上赛场去经历赛道的极端考验,为惠及电动量产车型和实现人类的可持续发展打下坚实的基础。

  • 奥迪e-tron FE05是一款纯正的全电动赛车,是成功的Formula E赛事车型继承者。

  • 未来期待着奥迪e-tron FE05在赛场上捍卫自己的荣誉,力争在Formula E第五个赛季实现卫冕。