Audi 奥迪公司
Audi 奥迪公司
在与霍希汽车合资公司分道扬镳之后,奥古斯特·霍希于 1909 年组建了一家新企业,仍然经营汽车制造业务。由于霍希此时无法再使用自己的名字作为汽车品牌,所以他采用将自己的名字“霍希”(德语中原意为“听")翻译成拉丁文“奥迪” (Audi) ,这就是奥迪工厂的起点。
Audi 奥迪公司
在与霍希汽车合资公司分道扬镳之后,奥古斯特·霍希于 1909 年组建了一家新企业,仍然经营汽车制造业务。由于霍希此时无法再使用自己的名字作为汽车品牌,所以他采用将自己的名字“霍希”(德语中原意为“听")翻译成拉丁文“奥迪” (Audi) ,这就是奥迪工厂的起点。
Horch 霍希公司
Horch 霍希公司
在19世纪末,德国已经有若干家汽车制造企业,其中就包括1899年在科隆成立的奥古斯特·霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程领域的一位先驱人物。在创办自己的企业之前,他曾在曼海姆的卡尔·本茨公司工作了三年,担任汽车生产部门主管。在1904年,奥古斯特·霍希将公司搬迁到茨维考镇,并将其重组为股份制企业。但因执行董事和监事会之间存在分歧,导致奥古斯特·霍希公司在1909年离职
Horch 霍希公司
在19世纪末,德国已经有若干家汽车制造企业,其中就包括1899年在科隆成立的奥古斯特·霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程领域的一位先驱人物。在创办自己的企业之前,他曾在曼海姆的卡尔·本茨公司工作了三年,担任汽车生产部门主管。在1904年,奥古斯特·霍希将公司搬迁到茨维考镇,并将其重组为股份制企业。但因执行董事和监事会之间存在分歧,导致奥古斯特·霍希公司在1909年离职
Wanderer 漫游者公司
Wanderer 漫游者公司
1885年,两位机械师约翰·巴普蒂斯特·温克霍夫和理查德·阿道夫·耶尼克在开姆尼茨创办了自行车维修业务。不久之后,因为市场上对自行车的需求量很大,所以他们开始生产自己的自行车产品,并以“漫游者” (Wanderer) 作为品牌销售。在1896年他们的企业更名为漫游者自行车制造公司 (Wanderer Fahrradwerke AG) 。1902年,漫游者公司推出自己的第一款摩托车;1913年,又开始将业务拓展到汽车制造行业。公司开发了一款小型两座汽车,被人们昵称为“Puppchen” (“洋娃娃”) 。这款汽车为漫游者公司揭开了全新的篇章,就此开始了长达数十年的汽车生产业务。
Wanderer 漫游者公司
1885年,两位机械师约翰·巴普蒂斯特·温克霍夫和理查德·阿道夫·耶尼克在开姆尼茨创办了自行车维修业务。不久之后,因为市场上对自行车的需求量很大,所以他们开始生产自己的自行车产品,并以“漫游者” (Wanderer) 作为品牌销售。在1896年他们的企业更名为漫游者自行车制造公司 (Wanderer Fahrradwerke AG) 。1902年,漫游者公司推出自己的第一款摩托车;1913年,又开始将业务拓展到汽车制造行业。公司开发了一款小型两座汽车,被人们昵称为“Puppchen” (“洋娃娃”) 。这款汽车为漫游者公司揭开了全新的篇章,就此开始了长达数十年的汽车生产业务。
DKW 公司
DKW 公司
DWK公司最初成立于1902年,当时名叫拉斯穆森恩斯特公司,位于开姆尼茨。在1907年,公司搬迁到德国埃尔茨山区的乔保。在早期阶段,该公司生产并销售蒸汽发生装置所使用的废蒸汽集油器和其它部件,后来又增加了各种离心机和涂装设备产品,并为客户提供挡泥板和车辆照明等汽车零件。在1916年,公司的创始人乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森开始尝试采用蒸汽驱动技术的汽车,并注册了“DKW”商标。到了1919年,公司名称变更为茨肖保电机公司,生产小型二冲程发动机,第一辆DKW汽车在1928年上市。
DKW 公司
DWK公司最初成立于1902年,当时名叫拉斯穆森恩斯特公司,位于开姆尼茨。在1907年,公司搬迁到德国埃尔茨山区的乔保。在早期阶段,该公司生产并销售蒸汽发生装置所使用的废蒸汽集油器和其它部件,后来又增加了各种离心机和涂装设备产品,并为客户提供挡泥板和车辆照明等汽车零件。在1916年,公司的创始人乔尔根·斯卡夫特·拉斯姆森开始尝试采用蒸汽驱动技术的汽车,并注册了“DKW”商标。到了1919年,公司名称变更为茨肖保电机公司,生产小型二冲程发动机,第一辆DKW汽车在1928年上市。
Auto Union 汽车联盟
Auto Union 汽车联盟
1932年6月29日,在萨克森州国家银行的倡议下,奥迪制造厂公司,霍希公司和茨肖保电机公司/DKW合并,成立了汽车联盟股份公司 (Auto Union AG) 。与此同时,还与漫游者公司签署了一份采购和租赁协议并收购其汽车部门。这个新的集团企业总部位于开姆尼茨。在成立伊始,汽车联盟是德国第二大汽车制造商。公司选择四个连在一起的圆环作为企业标志,象征着四个成员公司之间牢不可摧的关系。公司保留了奥迪、DKW、霍希和漫游者等品牌,并将其分别定位到不同的市场:DKW (摩托车和小型车) 、漫游者 (中型车) 、奥迪 (中高端汽车市场) 、霍希 (豪华车)
Auto Union 汽车联盟
1932年6月29日,在萨克森州国家银行的倡议下,奥迪制造厂公司,霍希公司和茨肖保电机公司/DKW合并,成立了汽车联盟股份公司 (Auto Union AG) 。与此同时,还与漫游者公司签署了一份采购和租赁协议并收购其汽车部门。这个新的集团企业总部位于开姆尼茨。在成立伊始,汽车联盟是德国第二大汽车制造商。公司选择四个连在一起的圆环作为企业标志,象征着四个成员公司之间牢不可摧的关系。公司保留了奥迪、DKW、霍希和漫游者等品牌,并将其分别定位到不同的市场:DKW (摩托车和小型车) 、漫游者 (中型车) 、奥迪 (中高端汽车市场) 、霍希 (豪华车)
在发展早期,奥古斯特·霍希亲自奋斗在赛车的第一线
在发展早期,奥古斯特·霍希亲自奋斗在赛车的第一线
在发展早期,奥古斯特·霍希亲自奋斗在赛车的第一线
DKW:两年内赢得一千场比赛
DKW:两年内赢得一千场比赛
DKW:两年内赢得一千场比赛
WANDERER AND NSU 漫游者和NSU
WANDERER AND NSU 漫游者和NSU
WANDERER AND NSU 漫游者和NSU
罗森迈尔在1936年赢得了一系列比赛,并获得了当时的最高荣誉欧洲冠军。 此外,由于他拥有“血气方刚”的个性(他的妻子艾利·贝因霍恩这样形容他),不服输的性格,以及神乎其神的赛车本能,因而成为赛车界的传奇人物。 在提到他时,人们会说:即使在大雾中,他也能像平常一样轻松自如地驾驶。因为拥有这些超凡的能力,他不仅在赛场上所向披靡,成为媒体眼中 最耀眼的明星,成为大众偶像。在当时罗森迈尔受欢迎的程度,仅有拳击手马克斯·施梅林可以与其媲美。
罗森迈尔在1936年赢得了一系列比赛,并获得了当时的最高荣誉欧洲冠军。 此外,由于他拥有“血气方刚”的个性(他的妻子艾利·贝因霍恩这样形容他),不服输的性格,以及神乎其神的赛车本能,因而成为赛车界的传奇人物。 在提到他时,人们会说:即使在大雾中,他也能像平常一样轻松自如地驾驶。因为拥有这些超凡的能力,他不仅在赛场上所向披靡,成为媒体眼中 最耀眼的明星,成为大众偶像。在当时罗森迈尔受欢迎的程度,仅有拳击手马克斯·施梅林可以与其媲美。
C型车:低转速下的强大动力
C型车:低转速下的强大动力
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D型车:最炫目的赛车
D型车:最炫目的赛车
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早期
早期
早期
战后的赛车
战后的赛车
战后的赛车
参加赛车和拉力赛的DKW汽车
参加赛车和拉力赛的DKW汽车
夫·拉斯穆森是该公司创始人的儿子。1931年2月在艾布塞举行的比赛中,他驾驶了第一辆带前轮驱动系统的DKW汽车参赛。因为采用了强大的前轮驱动,所以这款车的速度超过了最强劲的竞争对手布加迪和阿米尔卡,一马当先。不过,后来他的车子发生了侧滑,陷入了雪堆之中。
在此之后,DKW赛车又成功参加了数千场比赛,其车型包括二冲程发动机、前轮驱动、四缸增压泵发动机、后轮驱动等多种款式。比赛地点包括:柏林试车赛道,纽博格林赛,国际阿尔卑斯山拉力赛,列日-罗马-列日赛,全欧爬山赛,东普鲁士赛,三日哈尔茨山赛,以及勃兰登堡越野选拔赛。仅在1934年的2000公里德国拉力赛中,DKW就夺得了60%的金牌。
参加赛车和拉力赛的DKW汽车
夫·拉斯穆森是该公司创始人的儿子。1931年2月在艾布塞举行的比赛中,他驾驶了第一辆带前轮驱动系统的DKW汽车参赛。因为采用了强大的前轮驱动,所以这款车的速度超过了最强劲的竞争对手布加迪和阿米尔卡,一马当先。不过,后来他的车子发生了侧滑,陷入了雪堆之中。
在此之后,DKW赛车又成功参加了数千场比赛,其车型包括二冲程发动机、前轮驱动、四缸增压泵发动机、后轮驱动等多种款式。比赛地点包括:柏林试车赛道,纽博格林赛,国际阿尔卑斯山拉力赛,列日-罗马-列日赛,全欧爬山赛,东普鲁士赛,三日哈尔茨山赛,以及勃兰登堡越野选拔赛。仅在1934年的2000公里德国拉力赛中,DKW就夺得了60%的金牌。
1954年,DKW获得欧洲拉力赛冠军
1954年,DKW获得欧洲拉力赛冠军
1954年,DKW获得欧洲拉力赛冠军
奥迪赢得世界拉力锦标赛冠军
奥迪赢得世界拉力锦标赛冠军
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在派克峰爬山赛创造记录
在派克峰爬山赛创造记录
在派克峰爬山赛创造记录
告别拉力赛,迎接环行赛
告别拉力赛,迎接环行赛
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在勒芒赛取得成功
在勒芒赛取得成功
在勒芒赛取得成功
涡轮增压柴油发动机技术的出色性能
涡轮增压柴油发动机技术的出色性能
另外一项开创性的成果也发挥了重要作用:传动系统的混合动力化。在2012年,奥迪初次使用混合动力赛车赢得勒芒24小时耐力赛。此后,奥迪还取得了另外一项重大成就:奥迪R18 e-tron quattro车型连续三年(2012到2014年)保持在勒芒赛第一名的位置。激光灯等其他创新成果也推动了奥迪技术的不断发展。
涡轮增压柴油发动机技术的出色性能
另外一项开创性的成果也发挥了重要作用:传动系统的混合动力化。在2012年,奥迪初次使用混合动力赛车赢得勒芒24小时耐力赛。此后,奥迪还取得了另外一项重大成就:奥迪R18 e-tron quattro车型连续三年(2012到2014年)保持在勒芒赛第一名的位置。激光灯等其他创新成果也推动了奥迪技术的不断发展。
急流勇退
急流勇退
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在德国房车大师赛获得的冠军
在德国房车大师赛获得的冠军
2017年,新人瑞内·拉斯特在参加德国房车大师赛的第一个赛季,就收获优异车手头衔,举世皆惊。与此同时,该赛季的优异车队归属奥迪Sport Team Rosberg。奥迪还赢得了优异制造商头衔,从而完成了赛事荣誉大满贯。
在德国房车大师赛获得的冠军
2017年,新人瑞内·拉斯特在参加德国房车大师赛的第一个赛季,就收获优异车手头衔,举世皆惊。与此同时,该赛季的优异车队归属奥迪Sport Team Rosberg。奥迪还赢得了优异制造商头衔,从而完成了赛事荣誉大满贯。
在短短两年内,奥迪就推出了两款新车型:2016年9月发布的奥迪RS 3 LMS标志着奥迪进入全球TCR房车赛场。在2017年的第一个赛季,驾驶RS 3 LMS的客户如鱼得水,自如畅快。另外,在同一年的四月份,还推出了奥迪R8 LMS GT4,该车型主要面向不断增长的GT4类市场
在2017/18赛季的基础上,奥迪还启动了一项量产赛车计划,由ABT Schaeffler车队驾驶奥迪e-tron FE04参加十二项电动方程式赛事,车手包括为奥迪赢得桂冠的卢卡斯·迪·格拉西和丹尼尔·阿伯特