Formula E 电动方程式锦标赛
Formula E即国际汽联电动方程式比赛,2012年成立,由国际汽车联盟(FIA)认证,电动方程式中所有赛车必须是只由电力驱动,是世界上首创全电动单座赛车系列赛 Formula E代表着未来汽车工业的发展方向,主要围绕能源、环境和娱乐三个核心进行推广和发展,能够起到加速电动汽车研发的作用。旨在通过电动技术提倡清洁能源及可持续发展理念,并展现未来汽车行业的发展愿景。

关于Formula E

参赛车队
11
比赛场数
113
最快速度
240 公里/小时
国际汽联电动方程式比赛与世界一级方程式锦标赛(F1)有许多不同点。电动方程式比赛节奏紧凑,自由练习赛、排位赛和正赛都在一天之内进行。比赛采用反周期比赛日程,即秋末初冬开始,并延续到次年夏天。与远离城市中心的永久赛道不同,电动方程式比赛在临时的城市街头赛道上进行比赛。
自2014年电动方程式比赛第一个赛季开始以来,奥迪一直为车队命名,并为其提供了一名自己的厂队车手——巴西人Lucas di Grassi。在2016/2017赛季,奥迪以财务和技术支持的形式加强了合作关系。第四赛季,奥迪第一次以厂队名义——“Audi Sport ABT Schaeffler”高调出战,成为首家征战Formula E的德国汽车厂商。彰显了对于电气化未来出行方式的前瞻洞察,进取精神始终贯穿其中。

精彩绝伦的Formula E组合

精彩绝伦的Formula E组合

一款风驰电掣的赛车,两位实力强劲的车手,以及一个配合默契的团队:在电动方程式赛场上,奥迪在每一个环节都做到尽善尽美。从这项锦标赛诞生之日起,卢卡斯·迪·格拉希和丹尼尔·阿伯特就是奥迪赛车团队的成员,并在2017/2018赛季为Audi Sport ABT Schaeffler车队赢得优秀团队的荣誉。

奥迪的电动化发展战略

奥迪的电动化发展战略

奥迪致力于电动出行。到2025年,预计每四辆交付的奥迪汽车就有一辆为电动汽车。在此之前,奥迪品牌就将投放超过20款电动及插电混合动力汽车——全面覆盖所有市场和车型。 2018年推出的首款车型是运动型奥迪e-tron SUV,其续航里程高达500多公里。到2020年,奥迪将通过紧凑型车型来扩展其电动产品。从2021年开始,计划所有核心车型都实现电动化,包括轻度混合动力技术。三分之一的奥迪车型将在2025年实现电动化——无论是纯电动还是插电式混合动力。 从奥迪80 Avant 插电式混合动力车型,到后来的奥迪A6混合动力,奥迪A3 Sportback e-tron,再到今天的奥迪e-tron FE05,奥迪紧跟每个时代新能源发展的潮流,力争在每个时代下为用户提供最清洁、最富科技的产品。在未来,随着“可持续”发展战略的深化,奥迪将会加速新技术的研发并实现量产,让安全、可靠、高效的新能源成为更多人的选择。

电动技术开创未来

电动技术开创未来

Formula E是全世界范围内的第一个全电动赛事,比赛地点遍布全球,为奥迪公司在赛车场展示“科技领导创新”的理念以及奥迪品牌创新和探索精神提供了一个理想的平台。通过加入Formula E,奥迪面向未来的新能源研发进程也将进一步提速,许多电动科技也将走上赛场去经历赛道的极端考验,为惠及电动量产车型和实现人类的可持续发展打下坚实的基础。

关于奥迪e-tron FE05

动力
200/250 千瓦
最快速度
240 公里/小时
百公里加速 约为
3.1
奥迪e-tron FE05是一款纯正的全电动赛车,是成功的Formula E赛事车型继承者。未来期待着奥迪e-tron FE05在赛场上捍卫自己的荣誉,力争在Formula E第五个赛季实现卫冕。

奥迪e-tron FE05的显著特点:

奥迪e-tron FE05的显著特点:

< 全电动驱动
< 百公里加速时间为3.1秒
< 采用奥迪和舍弗勒开发的高效动力传动系统
< 最高时速240公里/小时
奥迪e-tron FE05技术数据