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个性动感再进化
2023款 奥迪 Q3 家族焕新上市

2023款奥迪 Q3 家族共推出 11 款车型,售价区间 27.88-36.18 万元。
2023款奥迪 Q3 共 9 种车身颜色,7 种轮辋风格;2023 款奥迪 Q3 轿跑共 10 种车身颜色、8 种轮辋风格。
2023款奥迪 Q3 45TFSI quattro 车型、2023 款奥迪 Q3 轿跑全系标配奥迪尊享黑光包。

2022年10月28日,2023 款奥迪 Q3、Q3 轿跑正式上市,共推出 11 款车型,售价区间27.88-36.18万元。2023款奥迪Q3家族充分保证产品个性化的同时,更是在外观与智能配置方面更进一步,全方位展现豪华 A 级 SUV 的专属高品质追求。

2023款奥迪 Q3 共 6 款车型,售价区间 27.88-32.62 万元,其中 RS 套件燃速型 30.93 万元。2023 款奥迪 Q3 轿跑共 5 款车型,售价区间 28.93-36.18 万元,其中 RS 套件燃速型 31.28 万元。

内外兼修,进阶感官升级
2023款奥迪Q3在原有丰富的颜色基础上,新增哑光天云灰可供选择。同时,奥迪Q3 45TFSI车型及奥迪Q3轿跑全系将标配奥迪尊享黑光包,进一步凸显整车“酷黑”运动型格。升级后的奥迪虚拟座舱也能提供更加丰富的投屏功能。

2023款奥迪Q3拥有精美的雕刻式车身,锋利的线条营造出极佳的运动氛围,令车身的光与影完美融合。宽阔扁平的八边形一体式进气格栅,两侧的大灯呈楔形向车身两侧横向扩展、保险杠正下方与两侧副格栅采用贯穿式设计,带来极富冲击力的视觉感受。

为了能满足不同消费者的个性化风格选择,2023款奥迪Q3提供“双脸设计”可供选择。源自quattro赛车基因的宽大轮拱造型与全新肩线,勾勒出侧面立体感,拉伸了整车的视觉长度。前低后高的腰部线条与前倾的D柱,营造出一种“蓄势待发”的形象,将运动气质体现的淋漓尽致。

车尾造型以贯穿式设计与车头遥相呼应,顶部扰流板有效提升空气动力学效果、降低风阻。尾灯呈楔形由内而外横向扩展,延展视觉宽度。底部亮色保险杠包含隐藏式排气设计,为传感器等电子硬件提供了更多空间。

2023款奥迪Q3轿跑传承奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅,内部采用更具运动气质三维状蜂窝式格栅结构,配合向内延伸的LED前大灯,呈现出极富侵略性的既视感,宽大的车身则极具力量感。车身侧面“水切”造型腰线,完美将整车上下比例“一分为二”,配合上雕塑感极强的翼子板空气导流槽与富有肌肉感的轮眉,展现出动感之美与前卫之姿。


Sportback车型的设计精髓,莫过于优雅的弧形车顶线。流畅的曲线越过B柱后飞驰而下,与D柱三角窗巧妙相连,在车尾后侧围处锐利的空气导流槽完美融合。从D柱“倾斜而下”优美线条,在尾门边缘处微微上扬,配合S-line运动风格的后保险杠与扩散器,展现出Sportback车型独有的轿跑运动型格。同时,2023款奥迪Q3全系标配奥迪尊享黑光包,让个性运动气质呼之欲出。

2023款奥迪Q3家族仪表与中控台呈双层横向设计,上层是空调出风口,下层则是带有黑色面板的控制区域,环抱一体式设计增加了车内的视觉宽度,能够为驾乘者带来宽敞、惬意的体验。中控台的八边形造型与外观前脸的一体式格栅设计相呼应,并向驾驶席方向倾斜10度,便于驾驶者操作。同时,2023款奥迪Q3轿跑45TFSI车型座椅面料升级为带微打孔的真皮与阿尔卡塔纳组合,显著提升车内豪华质感。

奥迪虚拟座舱可将发动机转速、车速及其他行车信息以明亮、清晰的全彩界面显示其上。中高配车型的12.3英寸奥迪虚拟驾驶座舱更可以在仪表盘显示完整导航地图,令重要的行车信息一览无余。全系标配10.1英寸MMI中控触摸屏内置其中,令科技感进一步升级。同时,升级后的奥迪虚拟座舱还将支持投屏Asterix应用商店中安装的高德地图或百度地图,让日常使用更加便捷。

高效动力,造就全能驾控
2023款奥迪Q3家族配备有搭载EA211 1.4TFSI、EA888 2.0TFSI两款涡轮增压直喷增压发动机。其中1.4TFSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm;2.0TFSI发动机低功率版最大功率137kW,最大扭矩320Nm;高功率版本最大功率162kW,最大扭矩350Nm。

全系标配的7速S tronic®湿式双离合变速器,助力实现0-100km/h加速时间最快仅需7.6秒,为驾驶者带来极为动感的驾驭体验。同时,变速器还拥有滑行模式,并可与发动机启停系统配合工作,进一步提升车辆的燃油经济性并降低CO2排放。

2023款奥迪Q3 45TFSI车型搭载有quattro四驱系统,得益于电控液压多片离合器结构的中央差速器,其重量较上一代减轻1.5kg,并可实现0-100%前后桥扭矩的灵活分配,在保证良好的通过性的同时,也提升了车辆的极限稳定性,为驾驶员提供更多的驾驶乐趣。高速过弯时,quattro四驱系统通过对弯道内侧车轮施加制动力,同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮,使转弯的车身姿态更加稳定。

quattro四驱车型标配的陡坡缓降系统更可以在下坡路况时简化驾驶员的复杂操作,当坡度范围在10%-50%之内时,驾驶员将坡道缓降按键开启,仅需控制转向,车辆便会自动保持一定的速度下坡。该系统是通过车辆制动或发动机制动,将车速维持在10-20km/h的恒定预设车速。