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PPE 平台首款量产车型奥迪 Q6 e-tron 全球首次试驾
* 基于 PPE 平台打造的首款量产车型奥迪 Q6 e-tron 系列车型已经在德国量产下线,奥迪 AG 邀请全球重要销售市场的媒体首次进行动态试驾体验。

* 传承奥迪驾控基因,奥迪 Q6 e-tron 系列车型通过全新底盘布局、精准的调教、高效电驱系统为市场带来令人着迷的纯电驾控体验。

* PPE 纯电平台首款国产车型奥迪 Q6L e-tron 将在奥迪一汽新能源汽车有限公司投产,预计在 2025 年上半年上市,致力于为中国消费者带来美好的高端纯电出行体验。
此次试驾体验活动由德国奥迪总部主办,邀请来自 32 个国家和地区的 198 位记者参会,奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 卓越的效率和品质不仅展示了奥迪高端纯电车型出色的驾控体验,更向世界展示了奥迪电动技术的全面进化。

PPE 平台专属底盘打造精准驾驶体验
奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 拥有着扎实的底盘反馈,带来极具奥迪 DNA 的操控体验。减振系统线性的初段阻尼,在保证舒适性的前提下,能够最大程度向驾驶员反馈路感。精准的转向手感拥有更小的中间虚位,配合优秀的底盘悬架让车辆弯中指向性得到进一步提升,在山路中行驶时能够感受到人车合一的畅快驾驶乐趣。

得益于全新高端纯电平台 PPE,奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 采用了全新开发的悬架系统,前轴被重新设计,并且首次将控制臂安装于悬挂臂前方,带来更加出色的操控表现,还进一步优化高压电池安装空间,能够容纳更大容量的电池组。

渐进性转向系统的加入,为奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 带来了可变转向比设计,提供更精确、运动的转向反馈。高速直线场景下转向手感更加直接,低速泊车场景下操作更加从容灵动,全面提升操控性与舒适性。

同时,奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 还配备自适应空气悬架系统,赋予了驾驶者前所未有的操控自由。通过奥迪驾驶模式选择,可以切换多种模式轻松应对各种路况。不仅如此,这套系统还能根据驾驶者的意愿和实时驾驶情况,灵活调整车身的行驶高度,确保了全路况飞驰的出色性能。
高效第二代 800V 架构造就超高效率
奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 的动力输出非常线性,瞬间将电门到底也不会产生加速度突变,而是平滑地将扭矩释放到车轮之上,全速域皆有稳健的推背感。无论在何种路况都能实现最佳的牵引力输出,造就安全可控的驾驶体验。机械制动与动能回收之间的无缝衔接,带来更加丝滑的刹车感受。此外,精准的续航显示与更低的高速能耗,也可显著降低出行时的续航焦虑。

出自 PPE 平台的奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 采用第二代 800V 电驱架构,拥有着高效的电驱系统。发夹绕组设计使电机更加紧凑,实现极高的能量密度或更高的效率。同时,后桥液冷 SiC(碳化硅)功率单元能有效提升效率,在一定程度上提升了车辆续航里程。

奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 全系标配 100kWh 容量三元锂电池包,在更为严格的 WLTP 工况下拥有超过 600km 的续航里程。电池组最大充电功率可达270kW,从 10% 充至 80% 仅需 21 分钟。优秀的能耗控制也离不开全新开发的智能热管理系统,能够根据驾驶动态调节电池温度,降低温度对性能与充电的影响。

此外,奥迪花费大量的精力开发出序列式能量回收系统,由中央车辆动力学域控制器分配动能回收与机械制动,可最大化覆盖 95% 的日常工况,甚至可应用在 ABS 激活的工况。理想条件下,奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 最大能量回收功率为 220kW,可提供最大 0.3G 减速度,显著降低激烈驾驶时机械制动的负担,让用户在高强度场景下用车更加安心。
国产奥迪 Q6L e-tron 带来更多专属设计
秉承着 “在中国,为中国” 的本土化战略,即将国产的奥迪 Q6L e-tron 诠释“L”的多重含义,专为中国消费者加长 105 毫米轴距,带来更加出色的空间表现。专属中国的外观设计以及独特的灯光效果,让视觉效果得到进一步升级。同时,还将搭载一系列先进和完善的高级驾驶辅助功能,与更加适合中国用户使用习惯的车机,致力于在日常驾驶时为用户提供全新升级的舒适与安全体验,彰显出奥迪对于中国市场的高度重视与坚定承诺。

奥迪 Q6 e-tron 和 SQ6 e-tron 宛如一首激昂的诗篇,诉说着奥迪在电动领域的进化。每一次驰骋,它们都以澎湃的动力和优雅的身姿,与驾驶者共同编织着前所未有的驾驶之梦。 2025 年即将上市的国产奥迪 Q6L e-tron,必将成为中国消费者享受高端纯电出行体验的首选。奥迪,以不断创新的科技力量,引领未来出行的无限可能。